Liikenne

Sosialidemokraattisen liikennepolitiikan tavoite on ihmislähtöinen liikkuminen jokaisen kuntalaisen tarpeen mukaan. Tavoitteemme on vähentää yksityisautoilua ja lisätä joukkoliikennettä, kävelyä ja pyöräilyä. Turvallisuus, viihtyisyys ja esteettömyys on turvattava joukkoliikenteessä, kuten myös yhteyksien kehittäminen kuntien palvelutoiminnan saavuttamiseksi.

Liikenneturvallisuudesta ei tule tinkiä. Myös matkustamisen viihtyisyydestä ja esteettömyydestä on huolehdittava. Joukkoliikenteessä keskeistä on palvelutarjonta. Liikenneyhteyksiä on tärkeää kehittää niin, että kuntien palvelut ovat hyvin tavoitettavissa.

Koululaisilla on oikeus turvalliseen koulumatkaan. Koululaisten kulkureitit on kartoitettava ja turvallisuuspuutteet korjattava. Tämä tulee toteuttaa muun muassa lisäämällä kevyen liikenteen väyliä, liikennevaloja, varoitusmerkkejä ja hidasteita sekä alentamalla tarvittaessa nopeusrajoituksia. Rampit, matalat kynnykset, kaiteet, penkit, riittävä valaistus ym. ovat pieniä, mutta tärkeitä asioita, joilla poistetaan liikkumisen esteitä ja lisätään turvallisuutta.

Alikulkutunneleita ja ylikulkusiltoja tulee rakentaa lisää niin, että mahdollisimman harva koululainen joutuu ylittämään koulumatkallaan tien. Osana yleistä kevyen liikenteen kehittämistä on parannettava suojateiden turvallisuutta. Koulukuljetusten kuljettajien alkolukon käyttöä on valvottava.

Joukkoliikenteen matkustajien ja henkilökunnan turvallisuus on taattava. Tarvitaan toimia asema- ja matkustamoturvallisuuden lisäämiseksi. Vartiointia on tehostettava ja teknistä valvontaa on lisättävä. Kaikissa joukkoliikennevälineissä on oltava turvaohjaamot.

Kilpailutus ei ole ensisijainen keino järjestää kunnallisia palveluita kuten joukkoliikennettä. Nykyinen kilpailutuskäytäntö, jossa hinta menee laadun edelle, lisää matkustajien ja henkilökunnan turvattomuutta ja ruokkii harmaata taloutta. Työsuhteiden epävarmuus ja työskentelyolosuhteiden heikkeneminen ajavat kokenutta ammattihenkilökuntaa pois alalta. Kilpailutettaessa joukkoliikennettä on pantava enemmän painoa turvallisuuteen. Yritys pitää voida sulkea pois kilpailusta, jos se rikkoo turvallisuus- tai työsuhdevelvoitteita.

Kunnan liikenneratkaisuissa on suosittava joukkoliikennettä, koska se mahdollistaa kaikkien kuntalaisten liikkumisen ja on kestävän kehityksen mukaista. Joukkoliikenteen on oltava joustava ja monimuotoinen, käyttäjälle helppo vaihtoehto. Joukkoliikenneyhteyksien tulee olla suoria ja nopeita, myös poikittaisliikenteessä.

Yhdistyvien kuntien alueiden välille on luotava toimivat joukkoliikenneyhteydet. Yliopistokaupungeissa tarvitaan kattavaa joukkoliikennettä kampusalueelle ja pääkaupunkiseudulla kampusalueiden välille.

Joukkoliikenteen lippujen on oltava edullisia ja hinnoittelun oikeudenmukaista. Joukkoliikenteelle on varmistettava turvalliset ja asianmukaiset väylät. Mahdollisuuksia liityntäpysäköintiin on lisättävä. Syöttöliikennettä runkolinjoille pitää kehittää.

Joukkoliikenteen rahoitus on käännettävä nousuun. Panostukset tulee suunnata liikenteen kehittämiseen, ei hallinnon paisuttamiseen. Joukkoliikenneterminaalit on pidettävä siisteinä. Pysäkeistä on tehtävä säältä suojaavampia ja myös niiden ja niiden ympäristön siisteydestä on huolehdittava. Liikenteen hallinta- ja informaatiopalveluja on ulotettava mahdollisimman suurelle osalle liikenneverkkoa.

Liikkumisympäristö on rakennettava niin, että kaikki kuntalaiset voivat liikkua esteettä ja turvallisesti. Erityinen huomio on kiinnitettävä lasten, lastenvaunujen kanssa kulkevien, liikuntarajoitteisten ja ikääntyneiden liikkumisen vaivattomuuteen ja turvallisuuteen. Joukkoliikennevälineiden esteettömyyttä on parannettava ja palveluntarjoajia on kannustettava lisäämään esteettömiä vaihtoehtoja.

Katujen ja teiden kunnossapitoa on parannettava. Voimavaroja tarvitaan lisää talviliukkauden poistoon ja lumen ripeään poiskuljettamiseen. Yhdistyvien kuntien alueiden välille on luotava toimivat joukkoliikenneyhteydet.

Liikenneviranomaisten on huolehdittava, että erilaisia, nykyistä kevyempiä julkisen liikenteen malleja testataan että toimivista ratkaisuista välitetään tietoa kuntiin. Uusissa yhdistyneissä kunnissa tulee etukäteen arvioida sisäisen joukkoliikenteen mahdollisesti kasvavat kustannukset.

SDP haluaa:

• lisätä julkisen liikenteen määrää sekä tukea laadun ja turvallisuuden parantamista
• satsauksia turvallisen koulumatkan ja kevyen liikenteen edistämiseen
• satsata ikääntyvien ja liikuntarajoitteisten ihmisten liikkumisen edistämiseen